кислород
Чистый кислород вместо N2o - Опель Клуб Первый Российский
html{
overflow-x: auto;
}
body{
background: #F5EFD7;
color: #222;
font-family: Verdana, Tahoma, Arial, Trebuchet MS, Sans-Serif, Georgia, Courier, Times New Roman, Serif;
font-size: 11px;
line-height: 135%;
margin: 0px;
padding: 0px;
text-align: center;
}
/*
* ------------------------------------------
* Таблицы форума:
* ------------------------------------------
*/
.ipbtable {
width:100%
}
table.ipbtable,
tr.ipbtable,
td.ipbtable{
background: transparent;
color: #222;
font-size: 11px;
line-height: 135%;
}
.ipbtable td,
.divpad{
padding: 5px;
}
td.nopad{
padding: 0;
}
form{
display: inline;
margin: 0;
padding: 0;
}
img{
border: 0;
vertical-align: middle;
}
/*
* ------------------------------------------
* Стили глобальных ссылок:
* ------------------------------------------
*/
a:link,
a:visited,
a:active{
background: transparent;
color: #222;
text-decoration: underline;
}
a:hover{
background: transparent;
color: #674820;
}
/*
* ------------------------------------------
* Формат форума (рамки кислород границы):
* ------------------------------------------
*/
#ipbwrapper{
margin: 20px auto 20px auto;
text-align: left;
width: 97%;
}
/*
* ------------------------------------------
* Стили указателей страниц:
* ------------------------------------------
*/
.pagelink,
.pagelinklast,
.pagecurrent,
.minipagelink,
.minipagelinklast{
background: #FBFAF2;
border: 1px solid #A8997E;
padding: 1px 3px 1px 3px;
}
.pagelinklast,
.minipagelinklast{
background: #EAE0C9;
}
.pagecurrent{
background: #FFC9A5;
}
.minipagelink,
.minipagelinklast{
border: 1px solid #A49178;
font-size: 10px;
margin: 0 1px 0 0;
}
.pagelink a:active,
.pagelink a:visited,
.pagelink a:link,
.pagelinklast a:active,
.pagelinklast a:visited,
.pagelinklast a:link,
.pagecurrent a:active,
.pagecurrent a:visited,
.pagecurrent a:link,
.minipagelink a:active,
.minipagelink a:visited,
.minipagelink a:link,
.minipagelinklast a:active,
.minipagelinklast a:visited,
.minipagelinklast a:link{
text-decoration: none;
}
.fauxbutton{
background: #FBF8EA;
border: 1px solid #A58F6C;
font-size: 11px;
font-weight: bold;
padding: 4px;
}
.fauxbutton a:link,
.fauxbutton a:visited,
.fauxbutton a:active{
color: #222 !important;
text-decoration: none;
}
.forumdesc,
.forumdesc a:link,
.forumdesc a:visited,
.forumdesc a:active{
background: transparent;
font-size: 10px;
color: #666;
line-height: 135%;
margin: 2px 0 0 0;
padding: 0;
}
.searchlite {
background-color:yellow;
font-weight:bold;
color: red;
}
.activeusers{
background: #FFF;
border: 1px solid #664A07;
color: #000;
margin: 0px;
padding: 1px;
}
.activeuserposting a:link,
.activeuserposting a:visited,
.activeuserposting a:active,
.activeuserposting
{
font-style:italic;
text-decoration: none;
border-bottom:1px dotted black;
}
fieldset.search{
line-height: 150%;
padding: 6px;
}
label{
cursor: pointer;
}
img.attach{
background: #808080 url(style_images/mildbrown/click2enlarge.gif) no-repeat top right;
border: 1px solid #808080;
margin: 0 2px 0 0;
padding: 11px 2px 2px 2px;
}
.thumbwrap,
.thumbwrapp,
.fullimagewrap{
border: 1px solid #664A07;
margin: 2px;
}
.thumbwrapp{
border: 2px solid #664A07;
}
.fullimagewrap{
background: #FBF8EA;
text-align: center;
margin: 5px 0 5px 0;
padding: 5px;
}
.thumbwrap h4,
.thumbwrapp h4{
background: #DDE6F2;
border: 0 !important;
border-bottom: 1px solid #B59351 !important;
color: #6E4F26;
font-size: 12px;
font-weight: bold;
margin: 0;
padding: 5px;
}
.thumbwrap p,
.thumbwrapp p{
background: #F5EFD7 !important;
border: 0 !important;
border-top: 1px solid #B59351 !important;
margin: 0 !important;
padding: 5px !important;
text-align: left;
}
.thumbwrap p.alt,
.thumbwrapp p.alt{
background: #DDD9C1 !important;
margin: 0 !important;
padding: 5px !important;
text-align: left;
}
.thumbwrapp p.pin{
background: #EFDFDF !important;
text-align: center !important;
}
.thumbwrap img.galattach,
.thumbwrapp img.galattach{
background: #FFF url(style_images/mildbrown/img_larger.gif) no-repeat bottom right;
border: 1px solid #664A07;
margin: 5px;
padding: 2px 2px 10px 2px;
}
li.helprow{
margin: 0 0 10px 0;
padding: 0;
}
ul#help{
padding: 0 0 0 15px;
}
.warngood,
.warnbad{
color: #0B9500;
font-weight: bold;
}
.warnbad{
color: #DD0000;
}
#padandcenter{
margin: 0 auto 0 auto;
padding: 14px 0 14px 0;
text-align: center;
}
#profilename{
font-size: 28px;
font-weight: bold;
}
#photowrap{
padding: 6px;
}
#phototitle{
border-bottom: 1px solid #000;
font-size: 24px;
}
#photoimg{
margin: 15px 0 0 0;
text-align: center;
}
#ucpmenu,
#ucpcontent{
background: #FBF8EA;
border: 1px solid #664A07;
line-height: 150%;
}
#ucpmenu p{
margin: 0;
padding: 2px 5px 6px 9px;
}
#ucpmenu a:link,
#ucpmenu a:active,
#ucpmenu a:visited{
text-decoration: none;
}
#ucpcontent{
width: auto;
}
#ucpcontent p{
margin: 0;
padding: 10px;
}
.activeuserstrip{
background: #BCD0ED;
padding: 6px;
}
.signature{
background: transparent;
color: #725D3D;
font-size: 10px;
line-height: 150%;
}
.postdetails{
font-size: 10px;
line-height:140%;
}
.postcolor{
font-size: 12px;
line-height: 160%;
}
.normalname{
color: #003;
font-size: 12px;
font-weight: bold;
}
.normalname a:link,
.normalname a:visited,
.normalname a:active{
font-size: 12px;
}
.post1,
.bg1{
background: #FDFBF5;
}
.post2,
.bg3{
background: #F6F3ED;
}
.row2shaded,
.post1shaded { background-color: #DEDBE4 }
.row4shaded,
.post2shaded { background-color: #E3DFE7 }
.row1{
background: #E9E2D1;
}
.row2{
background: #EAE0C9;
}
.darkrow1{
background: #DCD8BE;
color: #6C553A;
}
.darkrow3{
background: #EBE3D1;
color: #6C553A;
}
.plainborder,
.tablefill,
.tablepad{
background: #FBF8EA;
border: 1px solid #876534;
}
.tablefill,
.tablepad{
padding: 6px;
}
.tablepad{
border: 0 !important;
}
.wrapmini{
float: left;
line-height: 1.5em;
width: 30%;
}
.pagelinks{
float: left;
line-height: 1.2em;
width: 35%;
}
.desc{
font-size: 11px;
color: #434951;
}
.lastaction
{
font-size: 10px;
color: #434951;
}
.edit{
font-size: 9px;
}
.thin{
border: 1px solid #FFF;
border-left: 0;
border-right: 0;
line-height: 150%;
margin: 2px 0 2px 0;
padding: 6px 0 6px 0;
}
/*
* ------------------------------------------
* Стиль календаря:
* ------------------------------------------
*/
.calmonths{
background: #EAE0C9;
border: 1px solid #BFB292;
font-size: 18px;
font-weight: bold;
margin: 5px 0 5px 0;
padding: 8px;
text-align: center;
}
.weekday{
font-size: 14px;
font-weight: bold;
}
.calmonths a{
text-decoration: none;
}
.calday,
.calweekday{
background: #E1DDCA;
color: #6C5C3A;
font-size: 11px;
font-weight: bold;
margin: 0;
padding: 4px;
text-align: right;
}
.calweekday{
border-right: 1px solid #AAA;
color: #222;
font-size: 14px;
padding: 6px;
text-align: center;
}
.celltodayshaded,
.celldateshaded,
.cellblank,
.celldate,
.celltoday,
.mcellblank,
.mcelldate,
.mcelltoday{
background: #F5EFD7;
height: 100px;
margin: 0;
padding: 0;
vertical-align: top;
}
.celltodayshaded,
.celldateshaded
{
background: #E3DFE7;
}
.mcellblank,
.mcelldate,
.mcelltoday{
height: auto;
}
.cellblank,
.mcellblank{
background: #DAC5A8;
}
.celltoday,
.celltodayshaded,
.mcelltoday{
border: 2px solid #85744A;
}
.calranged
{
border: 2px outset #C2CFDF;
background: #C2CFDF;
padding:4px;
}
.calitem
{
border-bottom: 1px dotted #C2CFDF;
padding:4px;
}
/*
* ------------------------------------------
* Стили форм, кнопок:
* ------------------------------------------
*/
.input-warn,
.input-green,
input,
textarea,
select{
background: #FFF;
border: 1px solid #9B682C;
color: #000;
font-family: verdana, helvetica, sans-serif;
font-size: 11px;
margin: 5px;
padding: 2px;
vertical-align: middle;
}
.input-warn,
.input-warn-content
{
border: 1px solid #C00;
}
.input-ok,
.input-ok-content
{
border: 1px solid #0C0;
}
.input-warn-content
{
padding: 4px;
margin: 4px;
background-color: #FCC;
}
.input-ok-content
{
padding: 4px;
margin: 4px;
background-color: #CFC;
}
.input-text
{
color: #900;
}
select{
border: 0;
font-family: verdana, helvetica, sans-serif;
font-size: 12px;
margin: 0;
padding: 0;
}
input.button{
margin: 0;
width: auto;
}
optgroup option{
font-family: verdana, helvetica, sans-serif;
font-size: 12px;
}
.codebuttons{
font-family: Verdana, Helvetica, Sans-Serif;
font-size: 10px;
vertical-align: middle;
margin:2px;
}
.textarea,
.searchinput,
.button,
.gobutton{
background: #FDFAF0;
border: 1px solid #9B682C;
color: #000;
font-family: Verdana, Helvetica, Sans-Serif;
font-size: 11px;
padding: 2px;
vertical-align: middle;
}
.button{
background: #E9E2D1;
}
.gobutton{
background: transparent;
border: 0;
color: #072A66;
margin: 0;
vertical-align: middle;
}
.radiobutton,
.checkbox,
.helpbox {
border: 1px solid #D2B372;
vertical-align: middle;
}
.formtable{
background: transparent;
}
.formtable td,
.pformleft,
.pformleftw,
.pformright{
background:#FCFBE8;
border: 1px solid #DFD1C2;
border-bottom: 0;
border-left: 0;
font-weight: bold;
margin: 1px 0 0 0;
padding: 6px;
width: 25%;
}
.formtable td.wider,
.pformleftw,
.pformright{
width: 40%;
}
.formtable td.formright,
.pformright{
border-right: 0px;
font-weight: normal;
width: auto;
}
.formtable td.formtitle,
.formsubtitle{
background: #DBCFA9;
border: 1px solid #C6B490;
border-bottom: 0;
border-left: 0;
border-right: 0;
font-weight: normal;
}
.formsubtitle{
border: 0;
color: #6C593A;
font-weight: bold;
padding: 5px;
}
.formtable td.formstrip{
background: #DDE8F2;
border: 1px solid #9FB9D4;
border-left: 0;
border-right: 0;
font-weight: normal;
}
/*
* ------------------------------------------
* Новые стили цитат кислород кода:
* ------------------------------------------
*/
.quotetop{
background: #E3E1C6 url(style_images/mildbrown/css_img_quote.gif) no-repeat right;
border: 1px dotted #402E04;
border-bottom: 0;
border-left: 4px solid #B2AF83;
color: #402E04;
font-weight: bold;
font-size: 10px;
margin: 8px auto 0 auto;
padding: 3px;
}
.quotemain{
background: #FBF8EA;
border: 1px dotted #402E04;
border-left: 4px solid #B2AF83;
border-top: 0;
color: #4C3A16;
padding: 4px;
margin: 0 auto 8px auto;
}
.codetop,
.sqltop,
.htmltop{
background: #F7DCBF url(style_images/mildbrown/css_img_code.gif) no-repeat right;
color: #402E04;
font-weight: bold;
margin: 0 auto 0 auto;
padding: 3px;
width: 98%;
}
.codemain,
.sqlmain,
.htmlmain{
background: #FBF8EA;
border: 1px dotted #402E04;
color: #5C491F;
font-family: Courier, Courier New, Verdana, Arial;
margin: 0 auto 0 auto;
padding: 2px;
width: 98%;
}
/*
* ------------------------------------------
* Старые стили цитат кислород кода:
* ------------------------------------------
*/
#QUOTE,
#CODE{
background: #FAFCFE;
border: 1px solid #000;
color: #465584;
font-family: Verdana, Arial;
font-size: 11px;
padding: 2px;
white-space: normal;
}
#CODE{
font-family: Courier, Courier New, Verdana, Arial;
}
/*
* ------------------------------------------
* Все новые стили:
* ------------------------------------------
*/
.cleared{
clear: both;
}
.borderwrap,
.borderwrapm{
background: #FFF;
border: 1px solid #664A07;
padding: 0px;
margin: 0px;
}
.borderwrapm{
margin: 5px;
}
.borderwrap h3,
.maintitle,
.maintitlecollapse{
background: url(style_images/mildbrown/tile_cat.gif);
border: 1px solid #FFF;
border-bottom: 1px solid #85744A;
color: #FFF;
font-size: 12px;
font-weight: bold;
margin: 0px;
padding: 8px;
}
.maintitle td {
color: #FFF;
font-size: 12px;
font-weight: bold;
}
.maintitlecollapse{
border: 1px solid #FFF;
}
.maintitle p,
.maintitlecollapse p,
.formsubtitle p{
background: transparent !important;
border: 0 !important;
margin: 0 !important;
padding: 0 !important;
}
.maintitle p.expand,
.maintitle p.goto,
.maintitlecollapse p.expand,
.formsubtitle p.members{
float: right;
width: auto !important;
}
.maintitle a:link,
.maintitle a:visited,
.maintitlecollapse a:link,
.maintitlecollapse a:visited{
background: transparent;
color: #FFF;
text-decoration: none;
}
.maintitle a:hover,
.maintitle a:active,
.maintitlecollapse a:hover,
.maintitlecollapse a:active{
background: transparent;
color: #F1F1F1;
}
table th,
.borderwrap table th,
.subtitle,
.subtitlediv,
.postlinksbar{
background: transparent url(style_images/mildbrown/tile_sub.gif);
border-bottom: 1px solid #B59151;
color: #6C5C3A;
font-size: 10px;
font-weight: bold;
letter-spacing: 1px;
margin: 0;
padding: 5px;
}
.subtitlediv{
border: 1px solid #EAE1C2;
border-bottom: 1px solid #B59151;
text-align: right;
}
.borderwrap table th a:link,
.subtitle a:link,
.subtitlediv a:link,
.borderwrap table th a:visited,
.subtitle a:visited,
.subtitlediv a:visited,
.borderwrap table th a:active,
.subtitle a:active,
.subtitlediv a:active,
.borderwrap table th a:hover,
.subtitle a:hover,
.subtitlediv a:hover{
background: transparent;
color: #6C5C3A;
text-decoration: none;
}
.borderwrap h4{
background: #EFE7D9;
border: 1px solid #FFF;
border-bottom: 1px solid #796030;
border-top: 1px solid #796030;
color: #796030;
font-size: 12px;
font-weight: bold;
margin: 0;
padding: 5px;
}
.borderwrap p{
background: #FBFAF2;
border: 1px solid #BBB7A2;
margin: 5px;
padding: 10px;
text-align: left;
}
td.formbuttonrow,
.borderwrap p.formbuttonrow,
.borderwrap p.formbuttonrow1{
background: #D9D5BA !important;
border: 1px solid #FFF;
border-top: 1px solid #B58251;
margin: 0px !important;
padding: 5px !important;
text-align: center;
}
td.formbuttonrow{
border-bottom: 0;
border-left: 0;
border-right: 0;
}
.borderwrap p.formbuttonrow1{
background: #FBFAF2 !important;
border: 0;
border-top: 1px solid #BBB7A2;
}
.bar,
.barb,
.barc{
background: #DCD8BE;
border: 1px solid #FFF;
}
.barc{
border-bottom: 0;
}
.bar p,
.barb p,
.barc p{
background: transparent;
border: 0;
color: #222;
font-size: 11px;
margin: 0;
padding: 5px;
text-align: left;
}
.barb p{
text-align: right;
}
.bar p.over,
.bar p.overs,
.barc p.over,
.barc p.overs{
float: right;
}
.barb p.over,
.barb p.overs{
float: left;
}
.bar p.overs,
.barb p.overs,
.barc p.overs{
position: relative;
top: 5px;
}
.catend{
background: #DAC5A8;
color: #000;
font-size: 1px;
height: 5px;
}
.newslink{
background: #EAE0C9;
border: 1px solid #BFB292;
margin: 0;
width: 100%;
}
.newslink td{
color: #222;
font-size: 10px;
padding: 5px 5px 5px 10px;
}
.newslink span{
background: transparent;
color: #664307;
font-style: italic;
font-weight: normal;
}
.newslink input{
background: #FAF8F5;
border: 1px solid #9B682C;
color: #664307;
font-size: 10px;
padding: 3px;
vertical-align: middle;
width: auto;
}
.newslink input.button{
background: transparent;
border: 0;
color: #664307;
vertical-align: middle;
}
.fieldwrap{
background: #FBFAF2;
border: 1px solid #BBB7A2;
border-top: 0;
margin: 5px;
padding: 0;
text-align: left;
}
.fieldwrap h4{
background: #E8E6D2;
border: 1px solid #BBB7A2;
border-left: 0;
border-right: 0;
color: #4F4931;
font-size: 12px;
font-weight: bold;
margin: 0;
padding: 5px;
}
.errorwrap {
background: #F2DDDD;
border: 1px solid #992A2A;
border-top: 0;
margin: 5px;
padding: 0;
}
.errorwrap h4 {
background: #E3C0C0;
border: 1px solid #992A2A;
border-left: 0;
border-right: 0;
color: #992A2A;
font-size: 12px;
font-weight: bold;
margin: 0;
padding: 5px;
}
.errorwrap p {
background: transparent;
border: 0;
color: #992A2A;
margin: 0;
padding: 8px;
}
.ruleswrap{
background: #F2DDDD;
border: 1px solid #992A2A;
color: #992A2A;
margin: 5px 0 5px 0;
padding: 5px;
}
#redirectwrap{
background: #FBF8EA;
border: 1px solid #BBB7A2;
margin: 200px auto 0 auto;
text-align: left;
width: 500px;
}
#redirectwrap h4{
background: #E8E6D2;
border-bottom: 1px solid #BBB7A2;
color: #4F4931;
font-size: 14px;
margin: 0;
padding: 5px;
}
#redirectwrap p{
margin: 0;
padding: 5px;
}
#redirectwrap p.redirectfoot{
background: #E8E6D2;
border-top: 1px solid #BBB7A2;
text-align: center;
}
#gfooter{
background: #DAC5A8;
border: 1px solid #C4B197;
margin: 5px 0 5px 0;
padding: 0;
width: 100%;
}
#gfooter td{
color: 353330;
font-size: 10px;
padding: 4px;
}
#gfooter a:link,
#gfooter a:visited{
color: #353330;
}
#logostrip{
background: #DAC5A8 url(style_images/mildbrown/tile_back.gif);
border: 1px solid #FFF;
height: 68px;
margin: 0;
padding: 0;
}
#submenu{
background: transparent url(style_images/mildbrown/tile_sub.gif);
border: 1px solid #FFF;
border-top: 0;
color: #483119;
margin: 0;
}
#userlinks,
#userlinksguest{
background: #EAE0C9;
border: 1px solid #BFB292;
margin: 5px 0 5px 0;
padding: 0 5px 0 5px;
}
#userlinksguest{
background: #EAE0C9;
border: 1px solid #BFB292;
}
#submenu p,
#userlinks p,
#userlinksguest p{
background: transparent !important;
border: 0 !important;
font-size: 10px;
font-weight: bold;
letter-spacing: 1px;
margin: 0 !important;
padding: 7px 0 7px 0;
text-align: right;
}
#userlinks p,
#userlinksguest p{
font-weight: normal;
letter-spacing: 0;
}
#submenu p.home,
#userlinks p.home,
#userlinksguest p.home{
float: left;
}
#userlinksguest p.pcen{
text-align: center;
}
#submenu a:link,
#submenu a:visited{
background: transparent;
color: #493318;
padding: 0 6px 0 6px;
text-decoration: none;
}
#submenu a:hover,
#submenu a:active{
background: transparent;
color: #6E4F26;
}
#navstrip{
background: transparent;
color: #706757;
font-size: 12px;
font-weight: bold;
margin: 0 0 5px 0;
padding: 14px 0px 8px 0px;
}
#navstrip a:link,
#navstrip a:visited{
background: transparent;
color: #222;
text-decoration: none;
}
#navstrip a:hover,
#navstrip a:active{
background: transparent;
color: #6E4F26;
}
.toplinks{
background: transparent;
color: #000;
margin: 0;
padding: 0 0 5px 0;
text-align: right;
}
.toplinks span{
background: #FBF8EA;
border: 1px solid #DFD2B0;
border-bottom: 0;
color: #000;
font-size: 10px;
font-weight: bold;
margin: 0 10px 0 0;
padding: 5px;
}
.copyright{
background: #FBF8EA;
border: 1px solid #F2E5C3;
font-size: 11px;
margin: 0 0 5px 0;
padding: 8px;
}
/*
* ------------------------------------------
* Стиль страниц для печати:
* ------------------------------------------
*/
#print{
margin: 20px auto 20px auto;
padding: 0;
text-align: left;
width: 85%;
}
#print h1,
#print h2,
#print h3,
#print h4,
#print p{
color: #036;
font-size: 18px;
font-weight: bold;
margin: 0;
padding: 8px;
}
#print h2,
#print h3,
#print p{
border-bottom: 1px solid #999;
font-size: 11px;
font-weight: normal;
}
#print h3{
background: #F5F5F5;
font-size: 12px;
font-weight: bold;
margin: 0 0 10px 0;
}
#print h4{
background: #F9F9F9;
font-size: 11px;
}
#print p{
margin: 0 0 5px 0;
padding: 10px;
}
#print p.printcopy{
border: 0;
color: #000;
text-align: center;
}
/*
* ------------------------------------------
* Стили редакторов:
* ------------------------------------------
*/
.rteimage {
/*background: #D3D3D3;*/
/*border: 1px outset transparent*/;
cursor: pointer;
cursor: hand;
padding:1px;
}
.rteImageRaised {
/*background: #D3D3D3;*/
border: 1px outset;
cursor: pointer;
cursor: hand;
padding:0px;
}
.rteImageLowered {
/*background: #D3D3D3;*/
border: 1px inset;
cursor: pointer;
cursor: hand;
padding:0px;
}
.rteimage:hover {
background: #EBEBEB;
cursor: pointer;
cursor: hand;
}
.rteVertSep {
margin: 0 4px 0 4px;
}
.rteBack {
background: #D3D3D3;
border: 1px outset;
letter-spacing: 0;
padding: 2px;
}
/* used in ips_rte.js - do not remove */
.rtebottombutton
{
font-size:10px;
border:1px solid #777;
border-top:0px;
padding:3px;
margin:0px;
background-color: #EBEBEB;
}
/* used in ips_rte.js - do not remove */
.rtebottombuttonon
{
font-size:10px;
border:1px solid #777;
border-top:0px;
padding:3px;
margin:0px;
background-color: #D3D3D3;
}
.rtebuttonbar1 {
/*background: #D3D3D3;*/
background-image: url(style_images/mildbrown/folder_rte_images/rte_tile.gif);
border: 1px solid gray;
border-bottom:0px;
letter-spacing: 0;
padding: 2px;
height:26px;
}
.rtebuttonbar2 {
/*background: #D3D3D3;*/
background-image: url(style_images/mildbrown/folder_rte_images/rte_tile.gif);
border: 1px solid gray;
border-top:1px solid gray;
letter-spacing: 0;
padding: 2px;
height:26px;
}
.rtebuttonbar1 tbody tr td,
.rtebuttonbar1 tr td,
.rtebuttonbar2 tbody tr td,
.rtebuttonbar2 tr td,
.rteBack tbody tr td,
.rteBack tr td
{
/*background: #D3D3D3;*/
padding: 0;
}
.rteDiv {
display: block;
position: relative;
padding:0px;
margin:0px;
}
.rteiframe
{
border:1px solid #777;
background-color:#FFF;
}
.rteselectbox
{
font-size:11px;
}
.dny-edit-title
{
border:0px;
padding:3px;
margin:0px;
background: #FBF8EA;
color: #755F3E;
}
/*
* ------------------------------------------
* Стили помощника:
* ------------------------------------------
*/
.tabon
{
border-top:1px solid #EAE0C9;
border-left:1px solid #EAE0C9;
border-right:1px solid #EAE0C9;
background-color:#FBF8EA;
padding:8px;
padding-bottom:9px;
font-size:10px;
float:left;
width:auto;
margin-top:3px;
}
.taboff
{
border-top: 1px solid #715C2B;
border-left: 1px solid #715C2B;
border-right: 1px solid #715C2B;
background-color: #D0C9AE;
color: #333;
padding: 8px;
font-size:10px;
float: left;
width: auto;
margin-top:3px;
}
.tabon a:link,
.tabon a:visited,
.tabon a:active
{
text-decoration:none;
color: #000;
}
.taboff a:link,
.taboff a:visited,
.taboff a:active
{
text-decoration:none;
color: #333;
}
.mya-back
{
background: #7F5B22;
margin:1px;
}
.mya-content
{
background: #FBF8EA;
padding:8px;
margin:1px;
border: 1px solid #EAE0C9;
}
.iframeshim
{
position:absolute;
display:none;
background: #FFF;
filter:alpha(opacity=0);
border:0px;
width:auto;
height:auto;
}
/*
* ------------------------------------------
* Стили pop-up меню:
* ------------------------------------------
*/
.popupmenu
{
background: #FBF8EA;
border: 1px solid #7E5D0F;
text-align:left;
font-size:10px;
white-space:nowrap;
/*padding:3px 5px 3px 3px;*/
/*width:300px;*/
}
.popupmenu-item
{
padding: 5px;
/*margin-top:4px;*/
white-space: nowrap;
border-bottom: 1px solid #7E5D0F;
}
.popupmenu-item-last
{
padding: 5px;
/*margin-top:4px;*/
white-space: nowrap;
}
.popmenubutton
{
width:115px;
white-space:nowrap;
background-color: #DFD7C2;
border:1px solid #7E5D0F;
color: #664A07;
font-weight:bold;
float:right;
height:15px;
text-align:center;
margin:0px;
font-size:11px;
padding:3px;
}
.popmenubutton a:link,
.popmenubutton a:visited,
.popupmenu-item a:link,
.popupmenu-item a:visited,
.popupmenu-item-last a:link,
.popupmenu-item-last a:visited
{
color: #5A4722;
text-decoration: none;
}
.popmenubutton a:hover,
.popupmenu-item a:hover,
.popupmenu-item-last a:hover
{
color: #B58C51;
text-decoration: none;
}
.popupmenu-category
{
background: transparent url(style_images/mildbrown/tile_sub.gif);
border-bottom: 1px solid #7E5D0F;
color: #644922;
font-size: 10px;
font-weight: bold;
letter-spacing: 1px;
margin: 0;
padding: 5px;
}
Russian Opel-Club Правила форума
ЧатФотогалерея ПомощьПоискПользователиКалендарь
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Опель Клуб Первый Российский > Тюнинг > Тюнинг двигателя
2 страниц 1 2 >
Чистый кислород вместо N2o, что будет?
Опции
K-Alexei
6.11.2007, 19:16
Сообщение
#1
Начинающий Опелевод
Группа: Пользователи
Сообщений: 48
Регистрация: 12.11.2006
Из: Ухта (республика Коми)
Автомобиль: Astra G 1.8 x18xe1 + Ascona 2.0 c20ne
Пол: мужской
Вопрос всем "тюнерам".Давно меня мучеет дилема закись или турбина, кислород что будет, если вместо закиси азота подавать чистый кислород??? Во всех ресурсах инета про закись говорится, что чем больше кислорода, который получается при разложении N2O, тем смесь лучше кислород быстрей горит, отсюда кислород прирост мощности, так зачем его разлогать, если его можно гнать чистоганом???Закись дорогая, кислород кислорода технического вдоволь!
Sergey_
6.11.2007, 20:01
Сообщение
#2
Опелевод со стажем
Группа: Совет клуба
Сообщений: 4 755
Регистрация: 2.5.2006
Из: Екатеринбург
Автомобиль: Омега Б рестайлинг, X20XEV, МКПП
Пол: мужской
K-Alexei, кислород динамитные шашки порубить мелко-мелко кислород в цилиндры подавать - не хочешь? Это будет ВО МНОГО РАЗ безопаснее, чем подавать чистый кислород.Даже в авиации, где кислород требования к мощности выше, кислород обслуживание техники гораздо лучше, кислород в поршневые двигатели не подавали.СЛИШКОМ ОПАСНО.
Вадим М
6.11.2007, 21:06
Сообщение
#3
Опелевод со стажем
Группа: Клубные пользователи
Сообщений: 1 288
Регистрация: 3.5.2006
Из: Брянск-Гомель
Автомобиль: OOA
Пол: мужской
Кислород лучше подавать в салон! Будет круче!
MickKiller
6.11.2007, 21:21
Сообщение
#4
Опелевод
Группа: Пользователи
Сообщений: 160
Регистрация: 4.11.2006
Из: г.Тверь
Автомобиль: Senator B 88г.
Пол: мужской
В салон лучше окись азота - веслей будет ехать В чистом кислороде железо горит как бенгальский огонь!!!
NightSpirit
7.11.2007, 12:27
Сообщение
#5
Опелевод
Группа: Пользователи
Сообщений: 211
Регистрация: 15.7.2006
Пол: мужской
Цитата(K-Alexei @ 6.11.2007, 20:05) Вопрос всем "тюнерам".Давно меня мучеет дилема закись или турбина, кислород что будет, если вместо закиси азота подавать чистый кислород??? Во всех ресурсах инета про закись говорится, что чем больше кислорода, который получается при разложении N2O, тем смесь лучше кислород быстрей горит, отсюда кислород прирост мощности, так зачем его разлогать, если его можно гнать чистоганом???Закись дорогая, кислород кислорода технического вдоволь!Это все баловство... Лучше подумать, как подавать водяной туман. Коэффициент расширения пара - больше чем у топливной смеси - смело можно часть топлива менять водой (без проблем - до 15%). Большая теплоемкость воды позволит повысить порог детонации кислород перейти к более ранним углам зажигания. Правильно работающие системы подачи тумана в двигатель обеспечивают прирост до 15...25% мощности при снижении расхода топлива.
K-Alexei
7.11.2007, 18:50
Сообщение
#6
Начинающий Опелевод
Группа: Пользователи
Сообщений: 48
Регистрация: 12.11.2006
Из: Ухта (республика Коми)
Автомобиль: Astra G 1.8 x18xe1 + Ascona 2.0 c20ne
Пол: мужской
Цитата(Sergey_ @ 6.11.2007, 20:50) K-Alexei, кислород динамитные шашки порубить мелко-мелко кислород в цилиндры подавать - не хочешь? Это будет ВО МНОГО РАЗ безопаснее, чем подавать чистый кислород.Даже в авиации, где кислород требования к мощности выше, кислород обслуживание техники гораздо лучше, кислород в поршневые двигатели не подавали.СЛИШКОМ ОПАСНО.Не нужно всё утрировать! Я имею ввиду разумную облать применения. к примеру, данным образом обагащать воздушную смесь, которая поступает в коллектор, не травить его туда под высоким давлением, просто насыщать поступающий воздух. Я хочу понять в чем тут может быть опасность?
DethMoroz
8.11.2007, 16:37
Сообщение
#7
Опелевод со стажем
Группа: Клубные пользователи
Сообщений: 1 851
Регистрация: 23.5.2006
Из: Москва САО
Автомобиль: Омега Б Х25ХЕ
Пол: мужской
------------------------Я думаю о взаимодействие кислорода кислород моторного масла..
NightSpirit
9.11.2007, 9:03
Сообщение
#8
Опелевод
Группа: Пользователи
Сообщений: 211
Регистрация: 15.7.2006
Пол: мужской
C этим вопросом лучше к подводникам - они точно расскажут при какой концентрации кислорода в воздухе что начинает самовоспламеняться... Цифр не помню, но увеличения содержания кислорода в безопасной зоне не хватит для того, что бы почувствовать изменения динамики мотора. Если уж очень хочется - лучше о ракетных окислителях подумать...
bellkin
9.11.2007, 9:20
Сообщение
#9
Опелевод
Группа: Пользователи
Сообщений: 147
Регистрация: 22.10.2006
Из: Лос-Энгельс )))
Автомобиль: ООБ 2.5 ручка
Пол: мужской
Цитата(NightSpirit @ 7.11.2007, 13:16) Это все баловство... Лучше подумать, как подавать водяной туман. Коэффициент расширения пара - больше чем у топливной смеси - смело можно часть топлива менять водой (без проблем - до 15%). Большая теплоемкость воды позволит повысить порог детонации кислород перейти к более ранним углам зажигания. Правильно работающие системы подачи тумана в двигатель обеспечивают прирост до 15...25% мощности при снижении расхода топлива.Это ты где такие сказки вычитал ? )))Воду конечно подают во впускной коллектор в авиадвигателях , но несколько с другой целью , граница детонации отодвигается кислород можно наддув увеличить , чем мощность кислород повышается .Для обычного автомобильного мотора это всё бессмысленно , нужен турбированный кислород измудриться ещё менять степень наддува при впрыске воды )) Фокус кислород смысл не в экономии топлива , кислород в поднятии наддува , естественно вечного двигателя не будет - сколько лошадей с мотора снимаешь , столько бензина кислород жрёт .
Sergey_
9.11.2007, 20:00
Сообщение
#10
Опелевод со стажем
Группа: Совет клуба
Сообщений: 4 755
Регистрация: 2.5.2006
Из: Екатеринбург
Автомобиль: Омега Б рестайлинг, X20XEV, МКПП
Пол: мужской
Цитата(K-Alexei @ 7.11.2007, 21:39) Я хочу понять в чем тут может быть опасность?Почитай на досуге инструкцию по ТБ для газорезчиков, например.
Sergey_
9.11.2007, 20:18
Сообщение
#11
Опелевод со стажем
Группа: Совет клуба
Сообщений: 4 755
Регистрация: 2.5.2006
Из: Екатеринбург
Автомобиль: Омега Б рестайлинг, X20XEV, МКПП
Пол: мужской
Цитата(NightSpirit @ 7.11.2007, 15:16) Коэффициент расширения пара - больше чем у топливной смеси - смело можно часть топлива менять водой (без проблем - до 15%). Есть небольшая загвоздка: мы говорим не о паровой машине, кислород о ДВС. В паровой машине тепловая энергия подводится извне, кислород в ДВС (двигателе ВНУТРЕННЕГО сгорания) тепло выделяется непосредственно в камере сгорания. Введя в камеру сгорания 15% воды, мы подадим в нее на 15% меньше топлива. О каком повышении мощности можно говорить?Кстати, пары воды кислород пары бензина подчиняются одним кислород тем же законам физики, в частности, уравнению состояния газа. А посему кислород коэффициент их теплового расширения одинаков.Цитата(NightSpirit @ 7.11.2007, 15:16) Правильно работающие системы подачи тумана в двигатель обеспечивают прирост до 15...25% мощности при снижении расхода топлива.Ага. Только существуют такие системы только в воображении их авторов кислород ловких дельцов, напускающих туману в глаза доверчивым гражданам.Есть великолепный проверочный вопрос, пригодный для любых супер-завихрителей, чудо-присадок, био-, нано-, магнитных кислород прочих активаторов кислород туманонапускателей: На каком двигателе какого автомобиля данное техническое решение применяется изготовителем?
NightSpirit
11.11.2007, 23:54
Сообщение
#12
Опелевод
Группа: Пользователи
Сообщений: 211
Регистрация: 15.7.2006
Пол: мужской
Цитата(Sergey_ @ 9.11.2007, 21:07) ...Кстати, пары воды кислород пары бензина подчиняются одним кислород тем же законам физики, в частности, уравнению состояния газа. А посему кислород коэффициент их теплового расширения одинаков.Ага. Только существуют такие системы только в воображении их авторов кислород ловких дельцов, напускающих туману в глаза доверчивым гражданам.Есть великолепный проверочный вопрос, пригодный для любых супер-завихрителей, чудо-присадок, био-, нано-, магнитных кислород прочих активаторов кислород туманонапускателей: На каком двигателе какого автомобиля данное техническое решение применяется изготовителем?Не совсем так. Среди разных тюнинговых аксессуаров доводилось сталкиваться с устройством впрыска воды (американское тюнинговое чудо) - маленький насосик под давлением 8атм распыляет через форсунку воду в коллектор. Никаких настроек, регулировок кислород ставится на любой двигатель. Реальный замер мощности на 2-х литровом моторе показал прирост 7..10 л.с. (лично участвовал в замере). Во первых - не надо говорить про пары бензина - фактически играют роль продукты горения.Во вторых - в свое время, занимаясь ультразвуком (мощными излучателями) имел на руках результаты экспериментов по применению водно-топливных эмульсий. Эти документы были предоставлены на предмет заключения договора на разработку ультразвукового эмульгатора для речных судов. (правда это умерло вместе с Советским Союзом). Могу сказать, что несмотря на кажущуюся простоту идеи практическое воплощение весьма проблематично. Размер капель для эффективной работы должен быть микронным. Для распыла под давлением требуется давление порядка 100атм, или нужен мощный высокочастотный (более 2МГц) ультразвуковой "ингалятор". Достаточно непростые кислород не очень практичные вещи. Кроме того - вода замерзает при отрицательных температурах... И много чего еще...Но, если уж хочется чего-то экстравагантного...
Sergey_
12.11.2007, 0:38
Сообщение
#13
Опелевод со стажем
Группа: Совет клуба
Сообщений: 4 755
Регистрация: 2.5.2006
Из: Екатеринбург
Автомобиль: Омега Б рестайлинг, X20XEV, МКПП
Пол: мужской
Цитата(NightSpirit @ 7.11.2007, 15:16) Коэффициент расширения пара - больше чем у топливной смесиЦитата(Sergey_ @ 9.11.2007, 23:07) пары воды кислород пары бензина подчиняются одним кислород тем же законам физики, в частности, уравнению состояния газа. А посему кислород коэффициент их теплового расширения одинаков.Цитата(NightSpirit @ 12.11.2007, 2:43) не надо говорить про пары бензина - фактически играют роль продукты горения.Простите, мы говорим про тепловое расширение или про сгорание смеси? Определитесь пожалуйста...Цитата(NightSpirit @ 7.11.2007, 15:16) Правильно работающие системы подачи тумана в двигатель обеспечивают прирост до 15...25% мощности при снижении расхода топлива.Цитата(NightSpirit @ 12.11.2007, 2:43) доводилось сталкиваться с устройством впрыска воды (американское тюнинговое чудо)... Реальный замер мощности на 2-х литровом моторе показал прирост 7..10 л.с. 7...10 л.с. - это для серийного 2л мотора 5...7% мощности. Получается, устройство работало неправильно? Ведь при правильной работе эффект должен достигать аж 25%.А ведь это - тюнинговая вещь, тщательно отлаженная, вылизанная кислород т.д...Цитата(NightSpirit @ 12.11.2007, 2:43) в свое время, ... имел на руках результаты экспериментов по применению водно-топливных эмульсий. ... (правда это умерло вместе с Советским Союзом). Посудите сами: конструкторы двигателей бьются за единицы процентов, тратят миллионы денег кислород годы труда... А тут - все готово: подал воду в цилиндр - кислород вот тебе до 25% прироста мощности одновременно со снижением расхода топлива. Но почему-то не хотят конструкторы этого делать. Глупые, наверное... Или какая-то другая причина есть?Цитата(NightSpirit @ 12.11.2007, 2:43) требуется давление порядка 100атм, или нужен мощный высокочастотный (более 2МГц) ультразвуковой "ингалятор". Достаточно непростые кислород не очень практичные вещи. Кроме того - вода замерзает при отрицательных температурах... И много чего еще...Вот кислород ответ. Устройство для приготовления "водяного тумана" будет пожирать немалую часть мощности двигателя, гораздо больше, чем обещанный прирост. Плюс вес, объем, обслуживание.Вот кислород получается - такой же обман потребителя, как электромобиль кислород множество других "чудес" помельче.
NightSpirit
12.11.2007, 1:25
Сообщение
#14
Опелевод
Группа: Пользователи
Сообщений: 211
Регистрация: 15.7.2006
Пол: мужской
Цитата(Sergey_ @ 12.11.2007, 1:27) Простите, мы говорим про тепловое расширение или про сгорание смеси? Определитесь пожалуйста...Определился - про тепловое расширение водяного пара кислород продуктов горения топлива. Но не паров бензина.Цитата(Sergey_ @ 12.11.2007, 1:27) 7...10 л.с. - это для серийного 2л мотора 5...7% мощности. Получается, устройство работало неправильно? Ведь при правильной работе эффект должен достигать аж 25%.А ведь это - тюнинговая вещь, тщательно отлаженная, вылизанная кислород т.д...Это дешевый вариант воплощения идеи (цена комплекта была примерно 800 американских) со всеми вытекающими недостатками. Поэтому до "вылизанности" еще дальше, чем просто до понимания идеи.Цитата(Sergey_ @ 12.11.2007, 1:27) ...Вот кислород ответ. Устройство для приготовления "водяного тумана" будет пожирать немалую часть мощности двигателя, гораздо больше, чем обещанный прирост. Плюс вес, объем, обслуживание.Вот кислород получается - такой же обман потребителя, как электромобиль кислород множество других "чудес" помельче.Потери мощности конечно будут, но не такие страшные... Вся проблема в практической реализации. И целесообразности полученной прибавки при добавленном "геморрое"... Но это на любителя...Сообщение отредактировал NightSpirit - 12.11.2007, 1:28
PILOT-T
12.1.2008, 0:47
Сообщение
#15
Уважаемый Опелевод
Группа: Пользователи
Сообщений: 626
Регистрация: 10.1.2008
Из: Украина
Автомобиль: ООБ X20DTH
Пол: мужской
Цитата(bellkin @ 9.11.2007, 9:09) Это ты где такие сказки вычитал ? )))Воду конечно подают во впускной коллектор в авиадвигателях , но несколько с другой целью , граница детонации отодвигается кислород можно наддув увеличить , чем мощность кислород повышается .Для обычного автомобильного мотора это всё бессмысленно , нужен турбированный кислород измудриться ещё менять степень наддува при впрыске воды )) Фокус кислород смысл не в экономии топлива , кислород в поднятии наддува , естественно вечного двигателя не будет - сколько лошадей с мотора снимаешь , столько бензина кислород жрёт .Это не сказки . Смесь беднят кислород раньше поджигают .
datsun
3.3.2008, 17:50
Сообщение
#16
Начинающий Опелевод
Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 19.2.2008
Из: М.О. г.Ивантеевка
Автомобиль: opel commodore a
Пол: мужской
Не ну почемуже можно подать в двигатель кислород ,но только один раз (в жизни) . В закиси азота участвует в реакции токо кислород, кислород азот вылетает в трубу. Про воденой пар в двигатель, я читал еще в детстве в (техника молодежи) там было описанно это устройство кислород принцеп работы . Так-что это ни сказки там было предоставленно много плюсов этого устройства!
Вадим М
3.3.2008, 18:49
Сообщение
#17
Опелевод со стажем
Группа: Клубные пользователи
Сообщений: 1 288
Регистрация: 3.5.2006
Из: Брянск-Гомель
Автомобиль: OOA
Пол: мужской
Взорвали моск! Сатаны!Пока не появятся подобные примочки в мелкосерийном производстве даже думать не стоит. Лучше сразу смотреть Звездные войны)
Янн
3.3.2008, 20:17
Сообщение
#18
Опелевод
Группа: Пользователи
Сообщений: 176
Регистрация: 9.12.2007
Автомобиль: Zafira_B
Пол: мужской
Цитата(K-Alexei @ 6.11.2007, 17:18) Вопрос всем "тюнерам".Давно меня мучеет дилема закись или турбина, кислород что будет, если вместо закиси азота подавать чистый кислород??? Во всех ресурсах инета про закись говорится, что чем больше кислорода, который получается при разложении N2O, тем смесь лучше кислород быстрей горит, отсюда кислород прирост мощности, так зачем его разлогать, если его можно гнать чистоганом???Закись дорогая, кислород кислорода технического вдоволь! Янн:- Народ глянь ещё один появился !. Сядь на кислородный балон капни масла на вентель кислород приоткрой его ( чёрный юмор). Короче спроси у газосварщиков о последствиях таких эксперементов.
datsun
4.3.2008, 18:03
Сообщение
#19
Начинающий Опелевод
Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 19.2.2008
Из: М.О. г.Ивантеевка
Автомобиль: opel commodore a
Пол: мужской
Эфек будет сравним со взрывом авиоционной бомвы. Гдето горели гаражи кислород в одом были болоны так вот кислородный ухнул гараж кирпичный разнесло нах кислород рядом стоящии кислород 2 пожарныж вротами сплющело, ну про машину я молчу даже если это маленький балон.
Leshij
5.3.2008, 7:55
Сообщение
#20
Опелевод
Группа: Пользователи
Сообщений: 301
Регистрация: 17.7.2007
Из: г. Ивантеевка
Автомобиль: OOB, х20хеv, седан, ручка.была; сейчас OOB 2001 г. Z22XE,седан АКПП все есть
Пол: мужской
Цитата(NightSpirit @ 7.11.2007, 13:29) Это все баловство... Лучше подумать, как подавать водяной туман. Коэффициент расширения пара - больше чем у топливной смеси - смело можно часть топлива менять водой (без проблем - до 15%). Большая теплоемкость воды позволит повысить порог детонации кислород перейти к более ранним углам зажигания. Правильно работающие системы подачи тумана в двигатель обеспечивают прирост до 15...25% мощности при снижении расхода топлива.То бишь, если я еду в тумане у мя мощность на 25% больше станет, надо ток фильтир воздушный снятьнах!?
« Предыдущая тема
· Тюнинг двигателя
· Следующая тема »
2 страниц 1 2 >
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Быстрый ответ
Автоматический перевод текста Отправлять уведомления об ответах на e-mail Включить смайлики
Добавить подпись
Главная страница
Поиск
Помощь
Вопросы по моделям
|-- Легковушки
|-- Минивэны кислород микровэны
|-- Внедорожники
|-- Редкие модели
|-- Коммерческие
|-- Автомобили, сделанные на одной платформе с OPEL
|-- Общие вопросы
|-- Выбор автомобиля
|-- Ждуны
|-- Двигатели
|-- Коробки передач
Тюнинг
|-- Внешний тюнинг (стайлинг)
|-- Тюнинг двигателя
|-- Тюнинг салона
|-- Тюнинг ходовой
|-- Общие вопросы по тюнингу
Диагностика
|-- Софт для диагностики
|-- Адаптеры для диагностики
|-- Параметры двигателя
|-- Самодиагностика
Обсуждения
|-- Опель повсюду
|-- Автоправо
|-- АвтоНовости
|-- Подставы на дорогах
|-- Автосигнализации, блокировки кислород другая защита вашего автомобиля.
|-- Аудио Видео Радио в автомобиле
|-- Отзывы о фирмах, сервисах, АЗС...
|-- Путешествия Опелеводов
|-- Форум для незарегистрированных
|-- OFF Topic
|-- Мусорная корзина
Клубные дела
|-- Дисконтная система
|-- Фотогалерея
|-- Чат
|-- Клуб
|-- Обсуждение работы сайта кислород форума www.OPEL-CLUB.ru
|-- Встречи клуба
|-- Опель Шоу
|-- Сувенирная продукция нашего Клуба
|-- ЖЖ
Куплю-продам
|-- Участники дисконтной системы Опель-Клуб.ру
|-- Куплю - продам: Опель
|-- Куплю - продам: запчасти Опель
|-- Куплю - продам: шины, диски
|-- Куплю - продам: другое
|-- Оказываю услуги
|-- Трудоустройство
F.A.Q.
|-- Общие вопросы
|-- Ascona
|-- Corsa
|-- Omega A
|-- Omega B
|-- Vectra B
|-- Meriva
|-- Agila
Режим отображения: Стандартный ·
Переключить на: Линейный ·
Переключить на: Древовидный
Подписка на тему ·
Сообщить другу ·
Версия для печати ·
Подписка на этот форум
Текстовая версия
Сейчас: 24.4.2008, 23:17
Русская версия Invision Power Board
v2.1.6 © 2008 IPS, Inc.
© www.opel-club.ru 2004-2006
разделы
thuraya
пошив корпоративный костюм
заказать флаг
сервис холодильник
кислотостойкий краска
кулер винчестер
покупка кострома
детский мир
близорукость
толщиномер
золотник 264-27-00
холодильный агрегат
доставка ноутбук
лотерея
контейнерный автозаправка
обед
фарфор portofino
доставка напиток
вентеляционная решетка
вихревой теплогенераторы
купить fifa 2006
кислород
фейрверк вечеринка
вакансия красноярск
цвет dufour
protherm
акриловый пряжа
ваттметр
гайковерт
авиатакси
защитный краска
деловой разведка
фарфор portofino
ваза 2111
гипсокартон
многотарифные электросчетчик
бюджетирование
отбеливание
магнитный доска
российский флаг
ром доставка
компания доминике
телематические служба
красный объявление
масло форма
кислотостойкий краска
масло форма
фмс
торговый витрина
certification microsoft
ковры резиновый
краска ржавчина
помидор купля
пакет гриппер
lucent definity
эфирный антенна kaasi
бензопила dolmar
диагностический стенд
доставка канцелярия
глюкозамин-хондроитиновый комплекс
ленинградский вокзал билет
венеролог
вскрытие авто
квн
шапка доставка
дермато-венеролог
мачта флагшток
восстановление информация
лечение щитовидный железа
болен алкоголизмом
touch screen
огнестойкий краска
асбест хризотиловый
дезинфекция белье
кулер бесшумный
стимулирующий лотерея
эфирный антенна locus
плазменный панель настенный
теплолюкс
гайковерт
пекарня
дэнас
бюгельные зубной протез
nokia 3230 купить
выделение кислорода
флаг башня
скраб-пилинг
дешевый холодильник
вино роза
hi-fi
полноцвет кружок
три цвета: синий
заказ обед
корвет-телеком
кбе
новосельский доломит
изготовление презентация
дмитрий шумок
два цвет
icq купить
гуп ритуал
переводческий бюро
квантовый медицина
зеркало вагинальный
измеритель петля фаза нуль
антенна акустомагнитные
sharp ar-m205
телевизионный антенна
сушильный машина electrolux
конвейер
эфирный антенна kaasi
гипсокартон
sony ericsson k790i купить
красный площадь мавзолей
обед
восстановление потенция
ваза 2112
кружка
корпоративный обслуживание
стеклянный перегородка
дермато-венеролог
summer кухонный
скребковый конвейер
головка винторезный
анкетирование
квн съемка
диагностический стенд
антенна
медикаментозный прерывание беременность
купить блендер
прогрессирующий близорукость
пломбирование
слимент лифт
мурано
peg perego venezia
детский мир
вызов врач
адресный база данный
маска косметический
горячий обед
асбест а7-450
центральный детский мир
багетный мастерский
листогибы
доставка алкогольный
8800 gold
видеосъемка
эмжс
папиллома
передвижной сварочный агрегат
кислород